На главном конвейере «КАМАЗа» собрали новый седельный тягач тяжёлого семейства поколения K5 — КАМАЗ‑65956
Сейчас машина проходит обкатку на испытательных стендах, а в серийное производство модель планируют запустить уже в этом году, сообщила пресс-служба предприятия.
Как рассказал замначальника отдела анализа эффективности сборки автомобилей Артём Осипов, сборка КАМАЗ‑65956 прошла в штатном конвейерном ритме и без серьёзных сложностей. Новинка во многом похожа на полноприводный КАМАЗ‑65955, который на заводе собирают уже больше года: у машин совпадают двигатель, электрооборудование, выпускная система, пневматическая и топливная системы, а также пружинная подвеска кабины.
Высокая унификация, по словам Осипова, должна снизить расходы на производство и обслуживание и упростить подготовку серийного выпуска автомобиля в 2026 году. При этом у КАМАЗ‑65956 есть и отличия: оригинальные задние крылья на специальном кронштейне, более высокое седельное устройство и увеличенная база под установку платформы (трала).
Отмечается, что тягач разрабатывали для работы в России и для поставок на экспорт — в Армению, Азербайджан, Беларусь и Киргизию.
Ранее мы сообщали, что автогигант выйдет на рынок лесовозов с грузовиками К5.
