Кольцевые перекрестки остаются одним из самых сложных элементов дороги для многих водителей. Споры о том, какой сигнал поворота использовать при въезде на круг, не утихают годами. Ответ на этот вопрос дает не только логика, но и официальная судебная практика.
Согласно ПДД, водитель обязан включать поворотник при любом маневре, включая начало движения, перестроение и поворот. Въезд на круговое движение в большинстве случаев представляет собой поворот направо. "Следовательно, включать нужно правый поворотник", — поясняют автоинструкторы. Это простое правило делает действия водителя понятными для других участников движения.
Однако из этого правила есть исключения. При сложной конфигурации перекрестка, когда въезд на кольцо осуществляется по прямой или с левым отклонением, может потребоваться левый указатель поворота. Но такие случаи редки и, как правило, дополнительно обозначаются дорожными знаками.
Верховный суд РФ в одном из своих решений указал, что отсутствие сигнала поворота при въезде на круг не всегда является нарушением, если это не создает помех другим автомобилям. Тем не менее, сотрудники ГИБДД придерживаются четкой позиции: при изменении траектории движения поворотник обязателен. За несоблюдение этого правила предусмотрен штраф по статье 12.14 КоАП РФ.
Отдельного внимания заслуживает движение по самому кольцу. Распространенная ошибка — использование левого поворотника на всем протяжении круга. "Такой сигнал может ввести в заблуждение других водителей", — предупреждают эксперты. Левый указатель следует применять только при перестроении в левый ряд, а для съезда с кольца всегда используется правый поворотник.
Особую важность имеют дорожные знаки. При наличии знаков "Направления движения по полосам" водитель должен заранее выбрать полосу и соответствующим образом сигнализировать о своем маневре. Нарушение этих требований может привести к штрафу по статье 12.16 КоАП РФ.
Грамотное использование поворотников на круговых перекрестках — не просто формальность, а важный элемент безопасности. Правильные сигналы делают движение предсказуемым, помогают избежать аварийных ситуаций и создают комфортную атмосферу на дороге для всех участников движения.
