РЖД, что ты делаешь? Вместо курочки в фольге — посадка по лицу без паспорта
Я езжу поездами часто. Не «раз в отпуск» и не по праздникам, а регулярно — работа, съёмки, поездки по регионам. За годы дорога стала привычной: зашёл в вагон, устроился, смотришь в окно и будто на время выпадаешь из обычной жизни. Именно поэтому любые изменения на железной дороге я чувствую не по новостям, а буквально телом. И в последние месяцы ощущение одно: поезд стремительно меняется — и не всегда в ту сторону, к которой мы привыкли.
Без паспорта, но с лицом
С начала 2026 года РЖД запускают пилотный проект посадки по биометрии. В первом квартале систему обещают протестировать на маршрутах из Москвы в Нижний Новгород, Иваново и Кострому — туда и обратно. Работать всё это будет на «Ласточках».
Идея проста: пассажир сам выбирает, как подтверждать личность. Хочешь — по старинке показываешь паспорт. Хочешь — проходишь по лицу. Если биометрия уже сдана через банк, дано согласие на обработку данных, можно идти на посадку без документов.
С точки зрения человека, который часто путешествует налегке, это действительно удобно. Не нужно судорожно проверять карманы и рюкзак, вспоминая, не остался ли паспорт где-то между пауэрбанком и термосом. Подошёл — посмотрели — прошёл.
Но вместе с удобством приходит странное чувство, будто уходит сама атмосфера дороги. Та самая, знакомая и немного неуклюжая.
Вагон стал слишком правильным
Новые поезда объективно лучше. Тише, светлее, чище. Розетки там, где они нужны. Туалеты больше не выглядят как испытание на выносливость. Комфорт — без вопросов.
И всё же иногда кажется: ещё немного — и доставать курочку с яичками, аккуратно завёрнутыми в фольгу, станет как-то неловко. Не потому что запрещено, а потому что «не по формату». Слишком стерильно, слишком выверено, слишком по инструкции.
Раньше поезд был отдельным миром. Со своими запахами, разговорами, случайными попутчиками, вечными спорами за нижнюю полку и шуршанием пакетов ночью. Сейчас всё чаще ощущение, что ты просто проходишь длинный, аккуратный коридор сервиса, где главное — правильно следовать алгоритму.
Выбор пока остаётся — и это хорошо
Важно, что биометрия пока добровольная. Хочешь — пользуйся. Не хочешь — показывай паспорт. Никто не заставляет улыбаться камере и сдавать данные насильно. Такой подход выглядит разумно: технология развивается, но без резкого давления.
Правда, вопрос в другом — что будет дальше. Через пять лет биометрия вполне может стать не опцией, а стандартом. И тогда выбор может остаться только формальным.
И без ложки дёгтя не обошлось
На фоне всех этих цифровых удобств есть момент, который ощущается особенно быстро — в кошельке. С 1 января 2026 года тарифы на проезд выросли. И это та часть изменений, которую не компенсируют ни новые вагоны, ни быстрые посадки.
В итоге картина выходит противоречивая. С одной стороны — технологии, комфорт, скорость, современные поезда. С другой — растущие цены и ощущение, что железная дорога постепенно теряет часть своей живой, немного хаотичной, но очень родной атмосферы.
Я всё равно буду ездить. Просто, возможно, курочку теперь придётся доставать осторожнее — и сначала оглядываться по сторонам.