Билеты больше не купить: новые правила РЖД взбесили россиян - вот что изменилось
В разгар праздничного сезона пассажиры столкнулись с неожиданным сюрпризом от РЖД. Оформить билеты за бонусные баллы на самые популярные южные поезда стало практически невозможно — при том что за деньги места в продаже есть.
Что обнаружили пассажиры
Один из читателей заметил странность, проверяя билеты на конец декабря. После 25 числа программа РЖД Бонус перестает показывать купейные места в скорых поездах на востребованных направлениях — например, Адлер–Москва.
За наличные билеты продаются без проблем. А вот при выборе оплаты баллами нужные поезда просто исчезают из списка, будто их не существует.
Речь идет прежде всего о флагманских составах Федеральная пассажирская компания, которые традиционно разбирают в праздники в первую очередь.
Деньги можно, баллы — нельзя
На 31 декабря, например, билеты в купейные вагоны поездов №102 и №104 из Адлера в Москву доступны за рубли. Но если переключиться на оплату баллами, этих рейсов система уже не предлагает. Фактически пассажиру оставляют выбор: либо платить полную стоимость, либо ехать более долгим и менее удобным поездом.
Что пишут в соцсетях
Реакция ожидаемо бурная — от иронии до раздражения.
Одни язвят, что все сделано «по многочисленным просьбам пассажиров». Другие философски замечают: программа лояльности — не обязанность перевозчика, захотели — дали бонусы, захотели — ограничили. Третьи признаются, что сталкиваются с таким уже давно.
Отдельная боль — «виртуальные» билеты. Пользователи жалуются: система показывает возможность покупки за баллы, но на этапе оплаты все зависает. В службе поддержки объясняют это просто — лимит премиальных билетов на поезд уже исчерпан. Почему тогда возможность покупки не убирают, никто толком объяснить не может.
Это уже не первый случай
Пассажиры вспоминают, что после реформы «РЖД Бонус» похожая ситуация возникла с «Ласточками» ФПК 800-й нумерации. За поездки на них баллы продолжают начисляться, но списать их на билет нельзя — такие поезда просто не отображаются в системе. При этом «Ласточки» других серий и перевозчиков за баллы по-прежнему доступны.
На фоне реформы
Все это происходит после масштабного пересмотра программы лояльности. Летом стало известно о фактической девальвации баллов: стоимость премиальных билетов резко выросла. Купе между Москвой и Петербургом подорожало с 7 до 12 тысяч баллов, поездка к Черному морю — с 12 до 20 тысяч.
Параллельно были введены новые уровни участия, которые приносят меньше бонусов за те же поездки.
На этом фоне ограничения в пиковые даты выглядят особенно болезненно. Формально баллы у пассажиров есть, но воспользоваться ими на самых нужных направлениях становится все сложнее. И главный вопрос, который звучит все чаще: зачем тогда вообще копить эти баллы, если в нужный момент они оказываются бесполезными?