Информационный портал "Челны.РФ"
30 декабря, Набережные Челны -10,5°
Курс ЦБ 77,45 91,48

Мы используем cookie.  Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика,top.mail.ru, LiveInternet.

Новости России 16+

Бедные проводники! Вот что творится в поездах, когда в одном вагоне вдруг оказываются богатые и бедные пассажиры

Поездки на поезде принято романтизировать: мерный стук колёс, бесконечные пейзажи за окном, чай в подстаканнике. Но за этой картинкой часто скрывается совсем другая реальность — особенно для проводников, которые видят пассажирскую жизнь без фильтров и иллюзий.

Главная картинка новости: Бедные проводники! Вот что творится в поездах, когда в одном вагоне вдруг оказываются богатые и бедные пассажиры
Источник фото: Архив редакции

Россиянка, проработавшая проводником более 15 лет, признаётся: поезда — это срез общества в миниатюре. Причём социальный контраст ощущается буквально в пределах одного вагона.

Купе и плацкарт: два разных мира

Разница начинается с класса билета. В купе, как правило, едут люди обеспеченные: больше комфорта, меньше соседей, закрытая дверь. Здесь тише, спокойнее и чаще звучат разговоры о бизнесе, поездках и делах.

Плацкарт — совсем другая история. Минимум личного пространства, постоянный шум, запахи из тамбура и туалета, бесконечное движение людей. Многие пассажиры стараются экономить буквально на всём, и длительная поездка легко превращается в испытание.

Маршрут тоже многое говорит

По словам проводницы, социальное расслоение заметно и по географии посадки:

  • в Москве часто заходят пассажиры с деловым лоском — разговоры о контрактах и встречах здесь не редкость;
  • в Нижнем Новгороде нередко садятся вахтовики с большими сумками и баулами;
  • в Кирове — люди, отправляющиеся на заработки, зачастую с тревогой и надеждой одновременно.

Об этих наблюдениях рассказывал и Дзен-канал Pro Город Ухта, где регулярно публикуются подобные зарисовки из реальной жизни.

Проводник — не всегда «просто персонал»

Отношение пассажиров к проводникам тоже сильно различается. Для одних это лишь обслуживающий персонал, которому можно приказать или сделать резкое замечание. Для других — случайный попутчик, собеседник или даже импровизированный психолог, которому изливают душу в ночных разговорах.

В итоге именно проводникам приходится быть посредниками между разными мирами, сглаживать конфликты, выслушивать жалобы и сохранять спокойствие там, где сталкиваются деньги, усталость, амбиции и простая человеческая жизнь.

Поезд идёт дальше, пассажиры сходят, а социальный контраст остаётся — до следующего рейса.

Новости партнеров