Источник фото: Неизвестно
«То есть Набережные Челны в течение 5 лет платили «КАМАЗу» сотни миллионов рублей, чтобы теперь остаться без автобусов. Я даже не знаю, что это – то ли бездарность крепких хозяйственников во главе с мэром Магдеевым, то ли просто огромная коррупционная схема», - написал в своем блоге Варламов.
Блогер осудил и то, что они направили это дело частной компании.
«Нормальные городские автобусы в Челнах решили заменить... маршрутками! В Набережных Челнах есть такое ООО «Пассажирские перевозки», которое принадлежит депутату горсовета Николаю Тятюшкину. И оно собирается заменить уходящие «НефАЗЫ» 150 микроавтобусами.А ещё эта компания хочет участвовать в федеральной программе для закупки автобусов большой вместимости. По ней она сможет компенсировать 60% стоимости пассажирского транспорта за счёт государства. Тятюшкин не исключил, что купит те же самые «НефАЗЫ», от которых отказались Челны, но уже дешевле», - прокомментировал он.
Варламов подытожил, что «Набережные Челны фактически развалили свою автобусную маршрутную сеть и передали всё на откуп частнику. Теперь муниципальных автобусов у города не будет неопределённое время, зато частник, по совместительству являющийся депутатом горсовета, хорошо заработает. Сначала на маршрутках, а затем, видимо, и на больших автобусах».
Фотография: radiokp.ru
