Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Альтернативы SAP нет: Когогин пожаловался на нехватку отечественного софта

Альтернативы SAP нет: Когогин пожаловался на нехватку отечественного софта

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин признался, что автогигант продолжает использовать программное обеспечение от немецкой компании SAP. Выступая на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР) в Нижнем Новгороде, глава автогиганта пояснил, что вопреки ожиданиям, в автомобильной отрасли только 38% решений переведены на российский софт.
Только 38% применяемых решений на сегодня являются российскими. По-прежнему, главная причина – низкая готовность решений к тому, чтоб мы безболезненно могли замещать зарубежные аналоги. Мы работаем в очень конкурентной отрасли и не можем уступать восточным партнёрам по скорости и качеству этих решений. Поэтому любой переход в систему, ухудшающий пользовательское ООП невозможен. И мы будем предпринимать все действия, чтобы это ускорять, и для этого у нас достаточно компетенций и времени.

По словам Когогина, внедрение западных продуктов, которое длилось более 20 лет, обошлось отрасли в десятки миллиардов рублей. Сегодня взят курс на активное использование отечественного софта. В качестве целевых программ выбраны T-Flex от «Топ Систем» и «Сарос» от «Росатома». Однако разработка собственных IT-решений требует нового вливания денег.
«Мы значительные средства в собственные разработки вложили. За два года это 1,2 млрд рублей. Новые производства, которые мы запускаем, также используют только отечественные решения. Для примера – это «Москвич» – запущен на ландшафте ERP MES от компании «1С». Общий бюджет проекта – 200 млн. Французы отключили их полностью, поэтому выбора не было», - пояснил Когогин.

Также Когогин заверил, в случае готовности системы «Сарос», вторая версия электромобиля «Атом» будет проектироваться уже на ней. Планы главы челнинского автогиганта по оснащению российского автопрома российским же софтом вызвали вопрос у премьер-министра Михаила Мишустина о том, когда сам КАМАЗ планирует отказаться от немецкой системы SAP.
«Ведь у вас до сих пор САБ SAP стоит, правильно? Извините за эти вопросы, но ERP-система у самого Сергея Анатольевича до сих пор осталась SAPовская», - заключил Мишустин.

Отвечая на вопрос главы правительства РФ, Когогин пояснил, что на данном этапе функционал 1С не готов к работе «с очень сложными процессами», существующими на автогиганте. Тем не менее, предприятие движется в направлении отечественного софта.

...

  • 0

Популярное

Последние новости