Всех, у кого автомобиль старше 10 лет, предупредили: проверки станут жёстче, а штрафы — реальнее

Если вашей машине больше десяти лет, расслабляться больше не получится. Начиная с ближайших месяцев, инспекторы ГИБДД уделяют таким автомобилям повышенное внимание. Речь не идёт о «налоге на возраст» или автоматических штрафах, но именно старые машины теперь чаще будут останавливать и осматривать особенно тщательно.

Формально возраст авто не является нарушением. Но если при проверке обнаружатся технические проблемы, последствия могут оказаться куда серьёзнее, чем обычное замечание на дороге.

В чём суть изменений

Сотрудники ГИБДД получили право направлять автомобили старше 10 лет на углублённую проверку технического состояния. Поводом может стать что угодно: посторонние шумы, подтёки масла, неравномерная работа тормозов или даже визуально изношенные элементы подвески.

Если подозрения подтвердятся, водителя ждёт штраф — от 500 до 5000 рублей. А при серьёзных неисправностях автомобиль могут признать небезопасным для эксплуатации и временно исключить из регистрационной базы до устранения проблем.

Почему внимание именно к «возрастным» машинам

Причина проста и суха, как любая статистика. Значительная часть ДТП, связанных с техническими неисправностями, приходится именно на автомобили старше десяти лет. Изношенные тормоза, рулевое управление «с люфтом», старая резина — всё это повышает риск аварий, даже если водитель опытный и аккуратный.

Инспекторы подчёркивают: цель усиленного контроля — не наказать, а сократить число аварий, где причиной становится отказ техники.

Какие неисправности могут стать проблемой

Под пристальным вниманием в первую очередь оказываются:
— тормозная система (диски, колодки, утечки);
— рулевое управление и подвеска;
— состояние шин;
— утечки технических жидкостей;
— неисправная светотехника.

Даже мелкая, на первый взгляд, проблема может стать поводом для направления на экспертизу.

Как снизить риски для себя

Водителям старых автомобилей советуют относиться к машине как к организму, которому нужен регулярный осмотр.

— Проводите диагностику минимум раз в полгода, особенно перед дальними поездками.
— Храните документы о ремонте и техобслуживании — они могут сыграть решающую роль при споре с инспектором.
— Перед выездом уделяйте несколько минут базовой проверке: свет, давление в шинах, уровень масла.

Если всё-таки направили на экспертизу

Главное — не нервничать. Попросите инспектора оформить акт осмотра официально. Экспертизу проходите только в сертифицированной лаборатории. При несогласии с выводами у водителя остаётся право обжаловать решение в суде.

Возраст — не приговор

Автомобиль старше десяти лет сам по себе не опасен. Опасно безразличие к его состоянию. Ухоженная «классика» с исправными тормозами и рулевым управлением куда безопаснее нового авто, за которым давно не следят.

Так что главный совет прост: следите за машиной — и тогда усиленные проверки останутся лишь формальностью, а не проблемой, об этом пишет источник.