В Елабуге стартовало производство аккумуляторов нового поколения

Новый завод в Татарстане бросит вызов иностранным поставщикам автобатарей

В Татарстане запустили новое производство автомобильных аккумуляторов, которое должно сократить зависимость от импорта. Елабужский аккумуляторный завод (ЕАЗ) начал серийный выпуск современных батарей для машин. Об этом сообщает ТАСС.

Проект реализован при поддержке госфонда развития промышленности. Общий объем инвестиций составил около 157 миллионов рублей. Из них льготный заем в 97,5 млн рублей предоставил федеральный ФРП, а 10,8 млн рублей — Инвестиционно-венчурный фонд Татарстана.

Мощности завода позволят выпускать до 80 тысяч аккумуляторных батарей в год.

Новая линейка продукции использует технологию EFB. Это улучшенные батареи с жидким электролитом. По сравнению с обычными свинцово-кислотными они обладают рядом преимуществ:

• на 45% быстрее заряжаются;
• имеют повышенную емкость и увеличенный срок службы;
• обеспечивают больший пусковой ток (на 30-50% выше).

Такие аккумуляторы предназначены для современных автомобилей с большим количеством электроники, включая грузовики «КАМАЗ», легковой транспорт, а также используются как резервные источники питания в промышленности.

Как отмечают в компании, около 80% российского рынка таких батарей сегодня занимают иностранные производители. ЕАЗ планирует занять до 8% этого сегмента после выхода на полную мощность. Производство полностью локализовано и использует только отечественное сырье.

Продукцию уже поставляют на российский рынок и в ряд стран СНГ, включая Беларусь, Казахстан и Узбекистан.

Директор Елабужского аккумуляторного завода Марат Байкиев отметил, что поддержка фондов позволила диверсифицировать производство и начать выпуск инновационных батарей. Новинка защищает аккумулятор от короткого замыкания, позволяет ему работать при -30 на улице, не теряя мощность.

Ранее мы сообщали, что известна цена Челнинского электромобиля «Атом».