Российские грузовики откажутся от китайских двигателей: «КАМАЗ» и НГА договорились о кооперации

Два крупнейших российских автопроизводителя — челнинский «КАМАЗ» и нижегородские НГА — начинают тесное сотрудничество

Компании договорились о взаимных поставках деталей для грузовиков, чтобы вместе решать задачи импортозамещения.

Как сообщает пресс-служба «КАМАЗа», стратегия партнерства направлена на то, чтобы обеспечивать производство отечественной техники российскими же комплектующими. Камские двигатели могут начать ставить на грузовики «Валдай», которые сейчас комплектуются китайскими аналогами.

Мы детально обсудили возможности применения двигателей КАМАЗ для линейки автомобилей «Валдай». Они могут стать хорошей альтернативой, — пояснил генеральный директор «КАМА ДИЗЕЛЬ» Алексей Поляков.

Глава «Нижегородских грузовых автомобилей» Руслан Греков отметил, что в условиях ограниченного рынка такая кооперация — важный шаг для развития всего автопрома.

Это поможет российским компаниям конкурировать с китайскими производителями, заявил топ-менеджер.

Помимо двигателей, «КАМАЗ» готов рассматривать поставки для НГА коробок передач, мостов, рам и других комплектующих. В свою очередь, челнинский автогигант заинтересован в легких дизельных двигателях нижегородского производства для своих лёгких коммерческих машин.

Согласование технических деталей и сборка первого прототипа «Валдая» с камазовскими компонентами запланированы уже на второй квартал этого года.

Ранее мы сообщали, что у челнинского автогиганта новый руководитель пресс-службы.